Hoogwaardige 55t Rupskraan Giek en Meerdere Jib
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | XCMG |
Modelnummer: | XGC55 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | Eén kraan |
---|---|
Prijs: | Negotiable Price |
Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
Betalingscondities: | L/C,T/T |
Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
Gedetailleerde informatie |
|||
Traveling Speed: | 1.2km/h | Engine Power: | 140 kW |
---|---|---|---|
Max Ground Pressure: | 0.9 kg/cm2 | Xcmg Crawler Crane: | used crane |
Advantages: | Flexible | Location: | China |
Unique Selling Point: | High load Moment | ||
Markeren: | Hoogwaardige Rupskraan Giek,Rupskraan met Meerdere Jib Giek,55t Rupskraan |
Productomschrijving
Hoogwaardige 55t kruipkraanboom en meerdere spanningen
Als de "hoofdpijl" op het gebied van zware bouwmachines hebben kruipkraanmachines veel aandacht getrokken vanwege hun unieke ontwerp en krachtige functies.Het crawler apparaat is gemaakt van hoogwaardig legeringsmateriaalHet kan niet alleen het gewicht van de romp verspreiden en zinken op zachte grond voorkomen, maar ook stabiel rijden op complex terrein handhaven.De opheffende arm gebruikt geavanceerde hydraulische telescopische technologie, die de lengte flexibel kan aanpassen aan de operationele vereisten om hefwerkzaamheden op verschillende hoogten en afstanden te realiseren.Of het nu gaat om de installatie van bladen in windparken of het tillen van grote apparatuur in petrochemische projectenIn de eerste plaats kan men met de kraan rekenen op een uitstekende hefprestatie en flexibele manoeuvreerbaarheid om de taak uitstekend uit te voeren en de vlot verloop van verschillende grote projecten te begeleiden.
Hoofdboomophefprestatietafel ((met vaste scheef en haak) (eenheid: t)
Boombereik ((m) |
43 m Hoofdboomlengte |
|||||||
De lengte van de beugel ((m) |
||||||||
7 |
10 |
13 |
16 |
|||||
Hoek van de beugelinstallatie ((°) |
||||||||
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
9 |
11.9 |
12 |
11.6 |
11.4 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.7 |
10 |
10.5 |
10 |
10.2 |
10 |
9.9 |
9.7 |
9.5 |
9.3 |
12 |
8.3 |
8.1 |
8 |
7.8 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.1 |
14 |
6.6 |
6.4 |
6.3 |
6.1 |
6 |
5.8 |
5.6 |
5.4 |
16 |
5.3 |
5.1 |
5 |
4.8 |
4.7 |
4.5 |
4.3 |
4.1 |
18 |
4.3 |
4.1 |
4 |
3.8 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
3.1 |
20 |
3.4 |
3.2 |
3.1 |
2.9 |
2.8 |
2.6 |
2.4 |
2.2 |
22 |
2.7 |
2.5 |
2.4 |
2.2 |
2.1 |
1.9 |
1.7 |
1.5 |
24 |
2.2 |
2 |
1.9 |
1.7 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
1 |
26 |
1.7 |
1.5 |
1.4 |
1.2 |
|
|
|
|
28 |
1.3 |
1.1 |
|
|
|
|
|
|
Vermogen van de voertuighouder (eenheid: t)
Boomlengte ((m) |
25 |
|||||||
De lengte van de beugel ((m) |
7 |
10 |
13 |
16 |
||||
Gebruik van een van de volgende systemen: |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
11.4 |
9.8 |
|
|
|
|
|
|
11 |
11.1 |
9.6 |
|
|
|
|
|
|
12 |
10.7 |
9.5 |
7.6 |
6.4 |
|
|
|
|
13 |
9.7 |
9 |
7.4 |
6.2 |
|
|
|
|
14 |
8.8 |
8.9 |
7.2 |
6.1 |
5.6 |
4.8 |
|
|
15 |
8 |
8.2 |
7.1 |
6 |
5.5 |
4.7 |
4.3 |
|
16 |
7.3 |
7.5 |
6.9 |
5.9 |
5.4 |
4.6 |
4.2 |
|
18 |
6.2 |
6.3 |
6.2 |
5.8 |
5.1 |
4.5 |
3.9 |
3.4 |
20 |
5.3 |
5.4 |
5.3 |
5.5 |
4.9 |
4.3 |
3.7 |
3.2 |
22 |
4.6 |
4.7 |
4.6 |
4.8 |
4.7 |
4.2 |
3.5 |
3.1 |
24 |
4 |
4.1 |
4.1 |
4.2 |
4.1 |
4.1 |
3.4 |
3 |
26 |
3.5 |
3.6 |
3.6 |
3.7 |
3.6 |
3.8 |
3.2 |
2.9 |
28 |
3.1 |
3.1 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.3 |
3.1 |
2.8 |
30 |
|
|
2.8 |
2.9 |
2.9 |
3 |
2.9 |
2.7 |
32 |
|
|
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
34 |
|
|
|
|
2.3 |
2.3 |
2.3 |
2.4 |
Vermogen van de voertuighouder (eenheid: t)
Boomlengte ((m) |
28 |
|||||||
De lengte van de beugel ((m) |
7 |
10 |
13 |
16 |
||||
Gebruik van een van de volgende systemen: |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
11.4 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
11.2 |
9.6 |
|
|
|
|
|
|
12 |
10.7 |
9.5 |
7.7 |
|
|
|
|
|
13 |
9.6 |
9.4 |
7.5 |
6.3 |
|
|
|
|
14 |
8.7 |
8.9 |
7.3 |
6.2 |
5.7 |
|
|
|
15 |
7.9 |
8.1 |
7.2 |
6.1 |
5.6 |
4.8 |
|
|
16 |
7.2 |
7.4 |
7 |
6 |
5.4 |
4.7 |
4.2 |
3.6 |
18 |
6 |
6.2 |
6.1 |
5.8 |
5.2 |
4.5 |
4 |
3.4 |
20 |
5.2 |
5.3 |
5.2 |
5.4 |
5 |
4.4 |
3.8 |
3.3 |
22 |
4.5 |
4.6 |
4.5 |
4.7 |
4.6 |
4.3 |
3.6 |
3.1 |
24 |
3.9 |
4 |
3.9 |
4.1 |
4 |
4.1 |
3.5 |
3 |
26 |
3.4 |
3.5 |
3.5 |
3.6 |
3.5 |
3.7 |
3.3 |
2.9 |
28 |
3 |
3 |
3.1 |
3.1 |
3.1 |
3.3 |
3.1 |
2.8 |
30 |
2.6 |
2.7 |
2.7 |
2.8 |
2.7 |
2.9 |
2.8 |
2.7 |
32 |
2.3 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.5 |
2.5 |
2.6 |
34 |
|
|
2.1 |
2.1 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.3 |