 
|
XGC 300t kruipkraan Xcmg voor grote projecten
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | XCMG |
| Modelnummer: | XGC 300t |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Eén kraan |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable Price |
| Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
| Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
| Betalingscondities: | L/C,T/T |
| Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Max. Lifting Height: | 120m | Maximum Lifting Capacity: | 300 tons |
|---|---|---|---|
| Maximum Radius: | 80 m | Max. Gradeability: | 30% |
| Crawler Length: | 10.5 m | Model: | XGC300 |
| Boom Length: | 18-96m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Counterweight: | 100 tons | Max. Line Speed: | 120m/min |
| Fuel Tank Capacity: | 1,500 liters | Max. Slewing Speed: | 1.5rpm |
| Markeren: | 300t kruipkraan xcmg,Grote projecten kruipkraan xcmg |
||
Productomschrijving
Kraan van 1,5 tot 4,5 meter, armverbindingsdelen en hoofdboomassemblage voor een maximale hefcapaciteit van 300 ton.
XGC 300t ((-I) Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen kruipkraan: XGC 300t ((-I)
Maximaal nominale hefvermogen: 300 t
Maximaal hefmoment: 1865 t.m.
Werkomstandigheden voor schilden
A. Werkomstandigheden van schilden_tabel van de combinatie van de hoofdboom
Naam en hoeveelheid Hoofdboomassemblage | Hoofdboom onderste deel 10,5 m | Hoofdboom middensectie 3 m | Hoofdboom middensectie 6m | Hoofdboom middensectie 12mA | Hoofdboomconic sectie 7m | Hoofdarmverbindingssectie 1.5 | Boompulleyblok |
HB19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB22 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB25 | 1 | 2[0] | 0[1] | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB28 | 1 | 3[1] | 0[1] | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB31 | 1 | 2[0] | 1[0] | 0[1] | 1 | 1 | 1 |
Vermelding:
1.De achterste trekplaten van de torenarm moeten van elk boomgedeelte worden verwijderd en de geleidingsrolletjes voor de torenarm moeten van het hoofdboomreductie-gedeelte worden verwijderd.
2.Twee hoofdboom tussensecties van 3 m kunnen worden gebruikt om een hoofdboom tussensectie van 6 m te vervangen,of twee hoofdboom intermediaire secties 3m en één hoofdboom intermediaire sectie 6m kan worden gebruikt ter vervanging van één hoofdboom intermediaire sectie 12mABij de vervanging moet er rekening mee worden gehouden dat het aantal trekplaten en -pinnen overeenkomt.
B. Werkomstandigheden van het schild_Tabel van de combinatie van de secties van de hulparm van het schild
Naam en hoeveelheid | Onderste deel van de schildarm4,5 m | Schildarm middelste sectie 3 m | Schildarm middelste sectie 6 m | Schildarm bovenste sectie 2,5 m | Eenvoudige katrol met schildarm |
F(S) 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | (1) |
F(S) 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | (1) |
Vermelding:
1. (S) ---- geeft de optionele enkele katrol van de schilddraad aan [een enkele katrol van de schildarm en een enkele katrol van de vaste katrol].
2Het schild-scherm is gemeenschappelijk aan het vaste scherm.
3Om de maximale functie van de armcombinatie te garanderen, wordt aanbevolen dat gebruikers ervoor kiezen om de schilddraadlengte van 7 m aan te schaffen.
C. Armtafel met schild in werkende toestand
Tegengewicht van de draaitafel 115 t + tegengewicht van de voertuigcarrosserie 40 t | Hoofdboomlengte | ||||
Lengte van de schildarm | HB19 | HB22 | HB25 | HB28 | HB31 |
F(S) 7 | ● | ● | ● | ● | ● |
F(S) 10 | ● | ● | ● | ● | ● |
Vermelding:
1De boom kan worden opgeheven.
2De achterste trekplaten van de torenarm moeten van elk boomgedeelte worden verwijderd en de geleidingsrolletjes voor de installatie van de torenarm moeten van de hoofdreductor worden verwijderd.
3Een haak van 260 t wordt aanbevolen voor de hoofdboom en een haak van 160 t voor de schildhulpboom.
4Bij het opheffen van de boem dient u het kruipend aandrijfswiel achter de carrosserie te plaatsen.
