Gebruikte Xcmg kruipkraan 300 ton voor het laden en lossen van vooraf gegoten betonnen onderdelen en staal
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | XCMG |
Modelnummer: | XGC 300t |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | Eén kraan |
---|---|
Prijs: | Negotiable Price |
Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
Betalingscondities: | L/C,T/T |
Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
Gedetailleerde informatie |
|||
Max. Lifting Height: | 120m | Model: | XGC300 |
---|---|---|---|
Maximum Lifting Capacity: | 300 tons | Ground Pressure: | 0.12 MPa |
Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 90 tons |
Boom Length: | 18-96m | Crawler Length: | 10.5 m |
Max. Lifting Moment: | 3000 t·m | Maximum Tip Height: | 152 m |
Engine Power: | 242 kW | Main Winch Line Pull: | 300 kN |
Markeren: | xcmg kruipkraan 300 ton,Laad xcmg kruipkraan 300t,Uitladen van xcmg kruipkraan 300t |
Productomschrijving
XGC 300t ((-I) Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen kruipkraan: XGC 300t ((-I)
Maximaal nominale hefvermogen: 300 t
Maximaal hefmoment: 1865 t.m.
Werkomstandigheden van de toren_geen hoofdboom katrolblok en torenboom enkele katrol HW/1_85°_115t+40t_55m prestaties van de torenboom hoofdhok
Hoofdboomlengte ((m) |
55 |
|||||||
HW/1 |
De lengte van de torenarm ((m) |
|||||||
Radianen |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
15 |
76.5 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
73.5 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
69.8 |
64.0 |
|
|
|
|
|
|
18 |
69.0 |
63.2 |
54.1 |
|
|
|
|
|
19 |
62.8 |
60.6 |
53.5 |
|
|
|
|
|
20 |
62.5 |
57.9 |
53.0 |
46.0 |
|
|
|
|
22 |
57.3 |
53.0 |
49.2 |
45.0 |
37.7 |
|
|
|
24 |
52.8 |
51.0 |
45.5 |
42.0 |
37.1 |
31.8 |
27.0 |
|
26 |
47.7 |
46.2 |
42.7 |
37.9 |
35.0 |
31.1 |
26.5 |
22.6 |
28 |
42.6 |
41.8 |
40.2 |
35.3 |
32.5 |
29.4 |
25.6 |
22.2 |
30 |
38.2 |
37.7 |
36.7 |
35.1 |
30.5 |
27.5 |
24.8 |
21.8 |
32 |
|
34.0 |
33.4 |
32.2 |
29.2 |
25.5 |
23.2 |
20.7 |
34 |
|
30.7 |
30.4 |
29.5 |
28.3 |
24.7 |
21.4 |
19.4 |
36 |
|
|
27.7 |
27.0 |
26.1 |
23.8 |
20.8 |
18.0 |
38 |
|
|
25.1 |
24.7 |
24.1 |
22.8 |
20.0 |
17.2 |
40 |
|
|
22.8 |
22.6 |
22.2 |
21.2 |
19.6 |
16.7 |
42 |
|
|
|
20.7 |
20.4 |
19.6 |
18.6 |
16.1 |
44 |
|
|
|
18.9 |
18.7 |
18.1 |
17.3 |
15.8 |
46 |
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.6 |
16.0 |
15.0 |
48 |
|
|
|
|
15.8 |
15.4 |
14.8 |
14.0 |
50 |
|
|
|
|
14.4 |
14.1 |
13.6 |
12.9 |
52 |
|
|
|
|
13.2 |
13.0 |
12.6 |
11.9 |
54 |
|
|
|
|
|
11.9 |
11.5 |
11.1 |
56 |
|
|
|
|
|
10.9 |
10.6 |
10.1 |
58 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.3 |
60 |
|
|
|
|
|
|
8.9 |
8.5 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
7.0 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
5.7 |
Vermelding:
1.◇--Tower-arm combinatie vereist een 2.59m middel touw; ☆--Tower-arm combinatie vereist een 3.58m middel touw.
2. Het hoofdboomgedeelte moet de achterste trekplaat verwijderen die de hulpboom bevestigt, en de hoofdboomreducer moet de torenarmgeleiderpulley installeren.
3Bij het opheffen van de boem dient u het kruipend aandrijfswiel achter het voertuig te plaatsen en wordt aanbevolen een hulpkraan of een kantelwiel te gebruiken om de boem te helpen opheffen.
Werkomstandigheden van torentypes_geen hoofddraaierblok en torentorentorentorentorentorent single pulley HW/1_85°_115t+40t_67m prestaties van de hoofddraaier
Hoofdboomlengte ((m) |
67 |
|||||||
HW/1 |
De lengte van de torenarm ((m) |
|||||||
Radianen |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
16 |
57.0 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
55.7 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
54.2 |
49.0 |
|
|
|
|
|
|
19 |
52.8 |
48.0 |
43.0 |
|
|
|
|
|
20 |
52.3 |
46.5 |
42.0 |
|
|
|
|
|
22 |
47.5 |
45.0 |
39.0 |
36.0 |
32.0 |
|
|
|
24 |
44.9 |
40.1 |
38.8 |
33.7 |
30.5 |
27.2 |
|
|
26 |
40.6 |
38.9 |
34.1 |
32.8 |
29.2 |
26.0 |
22.7 |
|
28 |
36.6 |
35.4 |
34.0 |
29.5 |
27.8 |
24.8 |
21.8 |
19.0 |
30 |
33.2 |
32.2 |
31.1 |
29.0 |
25.8 |
23.6 |
20.6 |
18.1 |
32 |
|
29.2 |
28.5 |
27.2 |
24.7 |
22.2 |
20.5 |
17.1 |
34 |
|
26.6 |
26.0 |
25.1 |
23.8 |
20.8 |
18.6 |
16.2 |
36 |
|
24.2 |
23.7 |
23.0 |
22.1 |
20.8 |
18.1 |
15.1 |
38 |
|
|
21.7 |
21.1 |
20.4 |
19.3 |
17.6 |
15.5 |
40 |
|
|
19.8 |
19.3 |
18.7 |
17.9 |
16.8 |
14.6 |
42 |
|
|
18.0 |
17.7 |
17.2 |
16.5 |
15.6 |
14.5 |
44 |
|
|
|
16.2 |
15.8 |
15.2 |
14.4 |
13.5 |
46 |
|
|
|
14.8 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.5 |
48 |
|
|
|
13.6 |
13.3 |
12.8 |
12.2 |
11.5 |
50 |
|
|
|
|
12.2 |
11.7 |
11.3 |
10.6 |
52 |
|
|
|
|
11.2 |
10.8 |
10.4 |
9.7 |
54 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.5 |
9.0 |
56 |
|
|
|
|
|
9.1 |
8.7 |
8.2 |
58 |
|
|
|
|
|
8.2 |
7.9 |
7.4 |
60 |
|
|
|
|
|
|
7.2 |
6.8 |
64 |
|
|
|
|
|
|
5.9 |
5.5 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
Vermelding:
1.◇--Tower-arm combinatie vereist een 2.59m middel touw; ☆--Tower-arm combinatie vereist een 3.58m middel touw.
2. Het hoofdboomgedeelte moet de achterste trekplaat verwijderen die de hulpboom bevestigt, en de hoofdboomreducer moet de torenarmgeleiderpulley installeren.
3Bij het opheffen van de boem dient u het kruipend aandrijfswiel achter het voertuig te plaatsen en wordt aanbevolen een hulpkraan of een kantelwiel te gebruiken om de boem te helpen opheffen.