 
|
Elektrische installatie Constructie Kraan 260T Hydraulisch besturingssysteem
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | XCMG |
| Modelnummer: | XLC260 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Eén kraan |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable Price |
| Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
| Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
| Betalingscondities: | L/C,T/T |
| Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Maximale windsnelheid voor gebruik: | Tot 20 M/s | Controlesysteem: | Hydraulische |
|---|---|---|---|
| Maximale hefhoogte: | Tot 120 meters | Motorvermogen: | tot en met 500 kW |
| De lengte van de buitengordel: | Tot 10 meters | Maximum het werk straal: | Tot 80 meter |
| Reissnelheid: | Tot 80 km/u | Boomlengte: | Tot 100 meters |
| Tegengewicht: | tot en met 100 ton | Maximumklasseerbaarheid: | Tot 30% |
| Markeren: | bouwkraan 260t,bouwkraan telescopische kraan,260t kruipende telescopische kraan |
||
Productomschrijving
260T kruipkraan speelt een sleutelrol in installaties voor energie
XLC260 Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen van kruipkraan: XLC260
Maximaal nominale hefvermogen: 260 t
Maximaal hefmoment: 1430 t.m.
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_Karakteristieken van de hulphok van de boombal met hoofdboomhoofdhak (HBS/2)
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_met hoofdboomhoofdhoek HBS/2_65t+30t arm-eind katrol hulphoek prestaties
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
7 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
10 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.9 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11.8 |
11.6 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10.8 |
10.6 |
10.4 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
9.6 |
9.4 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.4 |
|
Vergroting |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van de hoofdboom zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4.De achterplaat van de torenarm moet worden verwijderd van elk boomgedeelte, en de torenarmgeleidingsrol moet worden verwijderd van het bovenste gedeelte van de hoofdruk.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_met hoofdboomhoofdhoek HBS/2_65t+30t arm-eind katrol hulphoek prestaties
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.9 |
|
40 |
13 |
12.8 |
12.6 |
12.4 |
12.1 |
12 |
11.7 |
11.7 |
11.4 |
|
42 |
11.8 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
10.8 |
10.7 |
10.4 |
10.4 |
10.1 |
|
44 |
10.6 |
10.4 |
10.2 |
9.9 |
9.7 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
9 |
|
46 |
9.6 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
8.5 |
8.2 |
8.2 |
7.9 |
|
48 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.2 |
7 |
|
50 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7 |
6.8 |
6.7 |
6.4 |
6.4 |
6.1 |
|
52 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.2 |
6 |
5.8 |
5.6 |
5.5 |
5.3 |
|
54 |
|
5.9 |
5.7 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.5 |
|
56 |
|
|
5 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
4.2 |
4.1 |
3.9 |
|
58 |
|
|
|
4.1 |
3.9 |
3.8 |
3.5 |
3.5 |
3.2 |
|
60 |
|
|
|
3.5 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
2.9 |
2.6 |
|
62 |
|
|
|
|
2.7 |
2.6 |
2.3 |
2.3 |
2.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
2.1 |
1.8 |
1.8 |
|
|
Vergroting |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van de hoofdboom zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4.De achterplaat van de torenarm moet worden verwijderd van elk boomgedeelte, en de torenarmgeleidingsrol moet worden verwijderd van het bovenste gedeelte van de hoofdruk.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
