 
|
Tweedehands 260T mobiele kranen Hydraulische 80Km/h Reissnelheid Voor hoogbouw
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | XCMG |
| Modelnummer: | XLC260 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Eén kraan |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable Price |
| Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
| Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
| Betalingscondities: | L/C,T/T |
| Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Controlesysteem: | Vermogen van de voertuigontwikkelaar | Boomlengte: | 33.5 meter |
|---|---|---|---|
| Veiligheidskenmerken: | Anti-twee blokken systeem, overbelasting bescherming, noodstopknop | Jib Length: | 12.8 meter |
| Maximale punthoogte: | 46.3 meter | Kraanbalktype: | Hydraulische |
| Maximale hefcapaciteit: | 260 ton | Maximumreissnelheid: | 80 km/h |
| Markeren: | 260T mobiele kranen,mobiele hydraulische kranen,mobiele kruipkraan van 260 t |
||
Productomschrijving
Tweedehands 260T kruiper kraan kan worden gebruikt voor de bouw van hoogbouwgebouwen om de kwaliteit van de bouw te waarborgen
XLC260 Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen van kruipkraan: XLC260
Maximaal nominale hefvermogen: 260 t
Maximaal hefmoment: 1430 t.m.
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_Karakteristieken van de hulphok van de boombal met hoofdboomhoofdhak (HBS/2)
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_met hoofdboomhoofdhoek HBS/2_75t+30t arm-end katrol hulphoek prestaties
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
7 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
10 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
12.7 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12.6 |
12.4 |
12.2 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.3 |
11.1 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
Vergroting |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van de hoofdboom zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4.De achterplaat van de torenarm moet worden verwijderd van elk boomgedeelte, en de torenarmgeleidingsrol moet worden verwijderd van het bovenste gedeelte van de hoofdruk.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_met hoofdboomhoofdhoek HBS/2_75t+30t arm-end katrol hulphoek prestaties
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
|||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
|
42 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13 |
12.7 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
12 |
11.9 |
|
44 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.7 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.8 |
10.6 |
|
46 |
11.3 |
11 |
10.8 |
10.6 |
10.3 |
10.2 |
9.9 |
9.9 |
9.6 |
9.5 |
|
48 |
10.2 |
10 |
9.8 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
8.9 |
8.9 |
8.6 |
8.4 |
|
50 |
9.3 |
9 |
8.8 |
8.6 |
8.3 |
8.2 |
8 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
|
52 |
8.4 |
8.2 |
8 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.1 |
7 |
6.8 |
6.6 |
|
54 |
|
7.3 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.3 |
6.2 |
6 |
5.8 |
|
56 |
|
|
6.4 |
6.2 |
5.9 |
5.8 |
5.5 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
|
58 |
|
|
|
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
|
60 |
|
|
|
|
4.6 |
4.4 |
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.7 |
|
62 |
|
|
|
|
3.9 |
3.8 |
3.6 |
3.6 |
3.3 |
3.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
3 |
2.7 |
2.6 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
2.5 |
2.5 |
2.2 |
2 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
Vergroting |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van de hoofdboom zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4.De achterplaat van de torenarm moet worden verwijderd van elk boomgedeelte, en de torenarmgeleidingsrol moet worden verwijderd van het bovenste gedeelte van de hoofdruk.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
