 
|
XLC260 bouwkraan 260T Grote kraan 60 km/u
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | XCMG |
| Modelnummer: | XLC260 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Eén kraan |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable Price |
| Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
| Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
| Betalingscondities: | L/C,T/T |
| Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Maximale hefcapaciteit: | 260 ton | Brandstoftype: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Veiligheidskenmerken: | Beperking van het belastingmoment, anti-twee blokken systeem | Type: | Hydraulische |
| De hut: | Volledig afgesloten met airconditioning | Reissnelheid: | 60 Km/h |
| Maximale hefhoogte: | 80 meters | Maximum het werk straal: | 40 Meters |
| Tegengewicht: | Verwijderbaar | Boomlengte: | 50 meter. |
| Markeren: | bouwkraan,kraan met kruiptoring 260t,gigantische kruipkraan 60 km/u |
||
Productomschrijving
Verbeteren van de bouwefficiëntie: de 260T kraan is volledig functioneel en versnelt de bouw
XLC260 Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen van kruipkraan: XLC260
Maximaal nominale hefvermogen: 260 t
Maximaal hefmoment: 1430 t.m.
Werkomstandigheden van de hoofdboom_kenmerken van de hoofdhok van de hoofdhok zonder arm-eindrol (HB/1)
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_Geen arm-eind katrol HB/1_65t+30t Hoofdboom-hoofdhoekprestatie
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
5.5 |
231.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
207.9 |
207.9 |
207.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
172 |
172 |
171.8 |
171.9 |
171.7 |
165.7 |
|
|
|
|
|
|
8 |
146.4 |
146.4 |
146.2 |
146.2 |
146 |
142.3 |
138 |
133.9 |
|
|
|
|
9 |
127.2 |
127.2 |
127 |
127 |
126.8 |
124.4 |
121 |
117.8 |
114.7 |
111.7 |
108.9 |
|
10 |
112.2 |
112.2 |
112.1 |
112.1 |
111.9 |
110.4 |
107.6 |
105 |
102.4 |
99.9 |
97.6 |
|
11 |
100.3 |
100.3 |
100.1 |
100.2 |
100 |
99.1 |
96.7 |
94.5 |
92.4 |
90.3 |
88.2 |
|
12 |
90.8 |
90.8 |
90.6 |
90.6 |
90.4 |
89.7 |
87.7 |
85.9 |
84 |
82.2 |
80.4 |
|
13 |
82.8 |
82.9 |
82.8 |
82.8 |
82.6 |
81.9 |
80.1 |
78.5 |
76.9 |
75.3 |
73.8 |
|
14 |
74.3 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.3 |
73.7 |
72.3 |
70.8 |
69.4 |
68 |
|
15 |
67.2 |
67.4 |
67.3 |
67.4 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
65.5 |
64.3 |
63 |
|
16 |
61.3 |
61.4 |
61.4 |
61.5 |
61.4 |
61.3 |
61.2 |
61.1 |
60.9 |
59.8 |
58.6 |
|
17 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.2 |
56.1 |
56 |
55.8 |
55.7 |
54.8 |
|
18 |
51.9 |
52 |
52 |
52.1 |
51.9 |
51.9 |
51.7 |
51.6 |
51.5 |
51.3 |
51.1 |
|
19 |
48.1 |
48.2 |
48.2 |
48.3 |
48.1 |
48 |
47.9 |
47.8 |
47.6 |
47.5 |
47.3 |
|
20 |
44.7 |
44.9 |
44.8 |
44.9 |
44.8 |
44.7 |
44.5 |
44.4 |
44.3 |
44.1 |
43.9 |
|
22 |
|
39.2 |
39.2 |
39.3 |
39.2 |
39.1 |
38.9 |
38.8 |
38.6 |
38.5 |
38.2 |
|
24 |
|
34.6 |
34.6 |
34.8 |
34.6 |
34.5 |
34.3 |
34.3 |
34.1 |
33.9 |
33.7 |
|
26 |
|
|
30.8 |
31 |
30.9 |
30.8 |
30.6 |
30.5 |
30.3 |
30.1 |
29.9 |
|
28 |
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.6 |
27.4 |
27.4 |
27.2 |
27 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
25 |
25 |
24.8 |
24.7 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
|
32 |
|
|
|
|
22.7 |
22.6 |
22.5 |
22.4 |
22.2 |
22 |
21.8 |
|
34 |
|
|
|
|
|
20.6 |
20.4 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
18.7 |
18.6 |
18.4 |
18.3 |
18 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
17.1 |
16.9 |
16.7 |
16.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.1 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.2 |
14 |
13.8 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.9 |
12.7 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6 |
|
Vergroting |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Vermelding:
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van het hoofdboomgedeelte zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4De torenarm moet van elk boomgedeelte worden verwijderd en de torenarmgeleider van het bovenste boomgedeelte.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
Hoofdboomwerkingsvoorwaarde_Geen arm-eind katrol HB/1_65t+30t Hoofdboom-hoofdhoekprestatie
|
Werkstraal ((m) |
Hoofdboomlengte ((m) |
|||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
|
10 |
95.6 |
93.4 |
91.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
86.6 |
84.7 |
82.9 |
81.1 |
78.8 |
71 |
|
|
|
|
|
12 |
79.1 |
77.4 |
75.8 |
74.2 |
72.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
13 |
72.6 |
71.2 |
69.7 |
68.3 |
66.9 |
65.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
|
14 |
67.1 |
65.7 |
64.4 |
63.2 |
61.9 |
60.8 |
59.6 |
58.6 |
54.6 |
50.1 |
|
15 |
62.2 |
61 |
59.8 |
58.7 |
57.5 |
56.5 |
55.4 |
54.5 |
53.5 |
49.4 |
|
16 |
57.9 |
56.8 |
55.8 |
54.7 |
53.6 |
52.7 |
51.7 |
50.9 |
49.9 |
48.8 |
|
17 |
54.1 |
53.1 |
52.2 |
51.2 |
50.2 |
49.4 |
48.4 |
47.7 |
46.7 |
45.9 |
|
18 |
50.8 |
49.8 |
48.9 |
48 |
47.1 |
46.3 |
45.4 |
44.8 |
43.9 |
43.1 |
|
19 |
47.4 |
46.8 |
46 |
45.1 |
44.3 |
43.6 |
42.7 |
42.1 |
41.3 |
40.6 |
|
20 |
44.1 |
43.9 |
43.4 |
42.5 |
41.7 |
41.1 |
40.3 |
39.7 |
38.9 |
38.3 |
|
22 |
38.4 |
38.2 |
38 |
37.8 |
37.3 |
36.7 |
36 |
35.5 |
34.8 |
34.2 |
|
24 |
33.8 |
33.6 |
33.4 |
33.2 |
33 |
32.9 |
32.4 |
31.9 |
31.3 |
30.7 |
|
26 |
30.1 |
29.9 |
29.7 |
29.4 |
29.2 |
29.1 |
28.8 |
28.8 |
28.3 |
27.8 |
|
28 |
27 |
26.7 |
26.5 |
26.3 |
26 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
|
30 |
24.3 |
24 |
23.8 |
23.6 |
23.3 |
23.2 |
23 |
22.9 |
22.7 |
22.5 |
|
32 |
22 |
21.7 |
21.5 |
21.3 |
21 |
20.9 |
20.6 |
20.6 |
20.3 |
20.2 |
|
34 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19 |
18.9 |
18.6 |
18.6 |
18.3 |
18.1 |
|
36 |
18.2 |
18 |
17.8 |
17.5 |
17.2 |
17.1 |
16.9 |
16.9 |
16.5 |
16.4 |
|
38 |
16.6 |
16.4 |
16.2 |
15.9 |
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.2 |
15 |
14.8 |
|
40 |
15.3 |
15 |
14.8 |
14.5 |
14.3 |
14.1 |
13.9 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
|
42 |
14 |
13.8 |
13.6 |
13.3 |
13 |
12.9 |
12.6 |
12.6 |
12.3 |
12.2 |
|
44 |
12.9 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
11.9 |
11.8 |
11.5 |
11.5 |
11.2 |
11 |
|
46 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.4 |
10.2 |
10 |
|
48 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
9.5 |
9.2 |
9.1 |
|
50 |
10 |
9.8 |
9.6 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.7 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
|
52 |
|
9 |
8.8 |
8.5 |
8.3 |
8.2 |
7.9 |
7.9 |
7.6 |
7.4 |
|
54 |
|
|
8.1 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.2 |
7.1 |
6.9 |
6.7 |
|
56 |
|
|
|
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.5 |
6.5 |
6.2 |
6 |
|
58 |
|
|
|
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.9 |
5.8 |
5.6 |
5.4 |
|
60 |
|
|
|
|
5.7 |
5.5 |
5.3 |
5.3 |
5 |
4.8 |
|
62 |
|
|
|
|
|
5 |
4.7 |
4.7 |
4.4 |
4.3 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.8 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
3.7 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
2.8 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
2.4 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Vergroting |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
Vermelding:
1Het werkelijke hefvermogen moet worden afgetrokken van het nominale hefvermogen in deze tabel door het gewicht van de haak, de sling en het draadtouw dat om de haak en de boomkop is gewikkeld.
2De in de tabel vermelde nominale belasting is de waarde wanneer de belasting langzaam en gestaag op een horizontale harde grond wordt opgeheven en het niet-reizende hefwerk wordt verricht.
3De nominale belasting in de tabel is gebaseerd op de berekeningswaarde van het hoofdboomgedeelte zonder de achterplaat van de torenarm, de rijschijf van de torenarm en de enkele rijschijf aan het einde van de arm.
4De torenarm moet van elk boomgedeelte worden verwijderd en de torenarmgeleider van het bovenste boomgedeelte.
5Het middeltouw moet worden gebruikt voor de combinatie bij de "*" wanneer de hoofdboomlengte meer dan 74 m bedraagt, en het wordt aanbevolen om een wig te gebruiken om de boom te ondersteunen wanneer de hoofdboomlengte meer dan 77 m bedraagt.
