Goed veilig 500T kraanapparatuur voor het bouwen van een hydraulische kraan

500T-kranapparatuur met goede veiligheidskenmerken, gebruikte apparatuur voor technische doeleinden

SCC6200TM-7 Kruiperkraan

Maximaal hefmoment: 6200TM
Langste hoofdboom: 84 m
Langste hoofdboom + jib: 84m+84m

Productspecificaties

Basis
. Hydraulische cilinder drijft de stroompen om te verbinden met het kruiperframe, gemakkelijk te installeren en te demonteren.Het grote chassisontwerp verbetert de stabiliteit van de hele machine aanzienlijkHet centrale tegengewicht is 50 ton en het voor- en achtergewicht elk 25 ton, met inbegrip van 2×15 ton centrale tegengewichtbakken en 2×10 ton standaard 10-tonne tegengewichtblokken.

Spoorassemblage
. spoorframe: elk spoorframe is voorzien van een onafhankelijk aandrijfapparaat. De planetaire versnellingsreductie wordt aangedreven door een hydraulische aandrijvingsmotor,en het onafhankelijke rijden wordt bereikt door de transmissie van het aandrijfwagenHet vervoerssysteem heeft vier versnellingen; 1e versnelling is 0.33Tweede versnelling is 0.55De derde versnelling is 0.77, en de vierde versnelling is 1; een trage snelheid kan voldoende tractie bieden om 100% belasting te bereiken; een hoge snelheid kan een hogere snelheid bieden om de overdrachtefficiëntie te verbeteren.De reis aandrijving kan ook stapsgewijze snelheid verandering te bereiken;
. Spoorplaat: geproduceerd door Sany Casting, met behulp van geavanceerde giettechnologie, gemaakt van hoogsterke en slijtvast materiaal.de spanning kan worden aangepast door een hydraulische jack, en de plaats van de pakking kan worden aangepast om de ideale spanning te bereiken.

Tegenwicht
Het tegengewicht omvat: centraal tegengewicht, achterste tegengewicht van de hoofdmotor, superlift tegengewicht, de specifieke parameters zijn als volgt:

Bedieningsapparatuur
Alle leiding van het bedieningsapparaat is gemaakt van hoogsterke stalen buizen, de platen zijn gemaakt van hoogsterke stalen platen en de katrollen op de boomkop en de haak zijn allemaal gewalste gelaste katrollen.
Hoofdboom
. De boom is een ruimte truss structuur met een uniforme dwarsdoorsnede in het midden en variabele dwarsdoorsneden aan beide uiteinden.en de bovenkant en de wortel van de boom zijn versterkt met stalen platen, wat de overbrenging van de lading beter mogelijk maakt;
De lengte van de standaard hoofdboom ligt tussen de basisboom (24 m) en de maximale lengte (84 m) en kan met 6 m worden vergroot.
Samenstelling: onderste boom 12 m × 1, overgangsboom 10,5 m × 1, verbindingsonderdeel 1,5 m × 1, tussenboom 6 m × 2, tussenboom 12 m × 4;
Optioneel hoofdboom van 3 m (voor windkrachtcondities), versterkte boom van 60 m, 12 m × 5;
De verlengde boem wordt op de bovenste boem van de hoofdboem gemonteerd.

Vaste scheef

De vaste beugel heeft aan beide uiteinden een variabele dwarsdoorsnede en in het midden een ruimtestratenstructuur met een constante dwarsdoorsnede.en de bovenkant en de wortel van de jib zijn versterkt met stalen platen, wat de overbrenging van de lading beter mogelijk maakt;

De vaste jib is 12 m lang en wordt geleverd met een verlengarm.

Arm van de adelaarsbek

De arm van de adelaarsbek bestaat uit twee delen, één voor het rechte eind en één voor het hoekende eind, beide van hoogwaardig staal.

Schroef van variabele lengte

De scharnier van variabele lengte heeft aan beide uiteinden een variabele dwarsdoorsnede en in het midden een ruimtestratenstructuur met een constante dwarsdoorsnede.en de bovenkant en de wortel van de jib zijn versterkt met stalen platen, wat de overbrenging van de lading beter mogelijk maakt;

De lengte van de scheepsleiding met variabele lengte ligt tussen 24 en 84 m.

Samenstelling:

Onderarm 10,5 m × 1, middenarm 6 m × 3, middenarm 12 m × 4, bovenarm 7,5 m × 1.

De verlengarm wordt op de bovenste arm van de scheef geplaatst.