 
|
1430t.m Crawler Cranes XLC260 Krachtige assistenten in de moderne bouw
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | XCMG |
| Modelnummer: | XLC260 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Eén kraan |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable Price |
| Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
| Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
| Betalingscondities: | L/C,T/T |
| Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Reissnelheid: | 1.5 km/u | Kerncomponenten: | Motor, lager, tandwiel, motor |
|---|---|---|---|
| Oorsprong: | China | Nominaal hefmoment: | 203.5 (t.m.) |
| Max Slewing Speed: | 2.5 t/min | Hydraulische pompmerk: | TOP-merk |
| Maximale hefhoogte: | 120 meter | Maximale lijnsnelheid: | 120 m/min |
| Markeren: | 1430t.m. kruipkraan,crawlerkraan xlc260,1430tm 200t kruipkraan |
||
Productomschrijving
Krabbelkraan: krachtige assistenten in de moderne bouw
XLC260 Technische specificaties voor kruipkraan
Modellen van kruipkraan: XLC260
Maximaal nominale hefvermogen: 260 t
Maximaal hefmoment: 1430 t.m.
Belangrijkste technische parameters
1.Afmetingen
2.Oorspronkelijke technische parameters
|
Project |
Eenheid |
Waarde |
|
|
Maximaal nominale hefvermogen
|
Hoofdboomwerkingsconditie |
t |
260 |
|
Werksituatie van de torenpijp |
t |
100 |
|
|
Bevestigde werkomstandigheden |
t |
100 |
|
|
Maximaal hefmoment |
t.m. |
1430 |
|
|
Grootteparameters
|
Hoofdboomlengte |
m |
23 ¢ 86 |
|
De lengte van de torenschijf (facultatief) |
m |
18 ¢ 63 |
|
|
Vaste jiblengte (facultatief) |
m |
9 ¢ 30 |
|
|
Snelheidsparameters
|
Maximale hefsnelheid van een enkel touw |
m/min |
130 |
|
Maximale snelheid van het hoofdboomluffing op een enkel touw |
m/min |
2x47 |
|
|
Maximaal draaiveld |
m/min |
130 |
|
|
Maximale rijsnelheid |
rpm |
1.0 |
|
|
Nominaal vermogen |
km/uur |
1.0 |
|
|
Motor
|
Uitstootnormen |
kW |
243 |
|
Maximale hefsnelheid van een enkel touw |
- |
- |
|
|
Gewicht van de machine (gebaseerd op een basisboom van 23 m, een haak van 260 t) |
t |
224.7 |
|
|
Gemiddelde bodemdruk |
MPa |
0.12 |
|
|
Gradeerbaarheid |
- |
30% |
|
|
Maximale massa van een gedemonteerd stuk in transporttoestand |
t |
35.4 |
|
|
Maximale afmetingen van het transport van een enkel stuk (lengte x breedte x hoogte) |
m |
10.7x3.0x3.3 |
|
Typische arbeidsomstandigheden
1.Zware boem werktoestand
A.Combinatietafel van zware hoofdboomonderdelen zonder armendrijfiets
|
Naam en hoeveelheid
Hoofdboomassemblage |
Hoofdboom onderafdeling 9m |
Hoofdboom intermediaire sectie 3mA |
Hoofdboom intermediaire sectie 6mA |
Hoofdboom intermediaire sectie 12mA |
Hoofdboom intermediaire sectie 6m |
Hoofdboom intermediaire sectie 3mB |
Hoofdboom intermediaire sectie 6mB |
Hoofdboom intermediaire sectie 12mB |
Hoofdboom bovenste sectie 5m |
|
HB23 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB26 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB32 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB35 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB38 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB41 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB44 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB47 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB50 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB53 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB56 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HB59 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HB62 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HB65 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HB68 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
HB71 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB74 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HB77 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
*HB80 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
*HB83 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
|
*HB86 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
B.Kombinatietafel voor de hoofdboomsectie met schroef aan de arm
|
Naam en hoeveelheid
Hoofdboomassemblage |
Hoofdboom onderafdeling 9m |
Hoofdboom intermediaire sectie 3mA |
Hoofdboom intermediaire sectie 6mA |
Hoofdboom intermediaire sectie 12mA |
Hoofdboom overgangssectie 6m |
Hoofdboom intermediaire sectie 3mB |
Hoofdboom intermediaire sectie 6mB |
Hoofdboom intermediaire sectie 12mB |
Hoofdboom bovenste sectie 5m |
|
HBS23 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS26 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS32 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS35 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS38 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS41 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS44 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS47 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS50 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS53 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HBS56 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HBS59 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HBS62 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HBS65 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
HBS68 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
HBS71 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS74 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HBS77 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
*HBS80 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
* HBS83 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
|
*HBS86 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
Opmerking: 1. Voor de combinatie van de hoofdboom met de ′′*′′-boom is een middeltouw nodig.
2De achterste trekplaat van de torenarm moet van elk boomgedeelte worden verwijderd, en de stuurrol van de torenarm moet van het bovenste deel van de hoofdboom worden verwijderd.