Gebruikte 13.5m - 91.4m Boom Crawler Crane Duurzaam PLC-besturingssysteem 1.6km/h
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | XCMG |
Modelnummer: | XGC200 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | Eén kraan |
---|---|
Prijs: | Negotiable Price |
Verpakking Details: | Verpakking volgens de eisen van de klant |
Levertijd: | Volgens de orderbevestiging |
Betalingscondities: | L/C,T/T |
Levering vermogen: | Aanbod naargelang de behoeften van de klant |
Gedetailleerde informatie |
|||
Controlesysteem: | PLC-besturingssysteem | De Breedte van de spoorschoen: | 900 mm |
---|---|---|---|
Maximumreissnelheid: | 1.6km/h | Maximumklasseerbaarheid: | 30% |
Motorvermogen: | 298kw | Maximale hefcapaciteit: | 200 ton |
Jib Length: | 18m - 73m | Capaciteit van de brandstoftank: | 500 liter |
Werkgewicht: | 200,000kg | Maximale hefhoogte: | 91.4m |
Maximumlijnsnelheid: | 120 m/min | Boomlengte: | 13.5m - 91,4m |
Markeren: | 91.4m boom kraan,gebruikte boomkraan,Gebruikte kraan met roosterboom |
Productomschrijving
Gebruikte kruipkraan is duurzaam en kan bestand zijn tegen harde werkomgevingen
Technische specificaties van de XGC200 kruipkraan
Modellen van kruipkraan: XGC200
Maximaal nominale hefvermogen: 200 t
Maximaal nominaal hefmoment: 1043,8 t.m.
Transportgegevens
Het gewicht van de hele machine (alle onderdelen) bedraagt 204,5 ton. Het transportgewicht en de afmetingen van elk onderdeel zijn als volgt (kleine onderdelen zoals bouten en sommige bevestigingspinnen zijn niet inbegrepen):
Verzendgewicht en afmetingen van hoofdonderdelen
- Nee, dat is niet waar. |
Naam |
Gewicht (t) |
lengte ((m) |
Breedte ((m) |
Hoogte ((m) |
Bedrag |
Opmerking |
1 |
Hoofdmachines |
39.9 |
12.04 |
3 |
3.3 |
1 |
Inclusief mast, hoofdhefmechanisme, hoofdluffmechanisme, buitenstaander, loopbrug, enz. |
|
Hoofdmachines |
29.9 |
9.58 |
3 |
3.3 |
1 |
Ontmantelen van de mast, het hoofdhefmechanisme, het hoofdluffmechanisme, de buitengordel, de loopbrug, enz. |
2 |
Links kruiperframe |
18.8 |
8.25 |
1.5 |
1.358 |
1 |
|
3 |
Links kruiperframe |
18.8 |
8.25 |
1.5 |
1.358 |
1 |
|
4 |
Geïntegreerd transportluffingssysteem |
5.5 |
9.8 |
1.85 |
1.39 |
1 |
Kan worden vervoerd met hoofdmachines |
5 |
Hoofdrol |
2.5 |
1.46 |
0.98 |
0.97 |
1 |
Kan worden vervoerd met hoofdmachines |
6 |
Tegengewicht-cilinder voor zelfontmanteling |
0.35 |
2.155 |
0.34 |
0.24 |
2 |
Kan worden vervoerd met hoofdmachines
|
7 |
Voetplaat |
0.052 |
0.43 |
0.45 |
0.45 |
4 |
|
8 |
met een vermogen van niet meer dan 50 kW |
0.325 |
1.028 |
0.86 |
0.25 |
4 |
Kan worden vervoerd met hoofdmachines |
9 |
Hook van 160 t |
2.2 |
2.26 |
1.08 |
0.88 |
1 |
|
10 |
80t Haak |
1.0 |
2.035 |
0.76 |
0.42 |
1 |
|
11 |
32t Haak |
0.7 |
1.7 |
0.8 |
0.46 |
1 |
|
12 |
13.5t Haak |
0.5 |
1.166 |
0.637 |
0.637 |
1 |
|
13 |
Tegenbalanspalet |
15 |
5.9 |
1.8 |
0.611 |
1 |
|
14 |
Gewicht van de balans |
5 |
1.8 |
1.38 |
0.566 |
10 |
|
15 |
Centrale tegenwicht |
10.5 |
4.8 |
1.35 |
0.39 |
2 |
|
16 |
Hoofdboom onderafdeling |
9.718 |
9.779 |
2.473 |
2.279 |
1 |
Met inbegrip van de anti-tilt-cilinder en het hulpmethode voor het tillen van de boom |
17 |
Hoofdboom 3 m tussensnede |
0.629 |
3.14 |
2.14 |
2.06 |
1 |
|
18 |
Hoofdboom 6 m tussensnede |
0.993 |
6.14 |
2.14 |
2.06 |
2 |
|
19 |
Hoofdboom 12 m tussensnede |
1.711 |
12.14 |
2.14 |
2.06 |
4 |
|
20 |
Hoofdboom bovenste gedeelte |
3.619 |
10.89 |
2.14 |
2.774 |
1 |
|
21 |
Vaste onderkant van de scheepsleiding |
1.48 |
6.152 |
2.15 |
2.025 |
1 |
Inclusief vaste jibbeugel, voorste en achterste anti-roll bar |
22 |
Vaste middenhoek |
0.305 |
6.175 |
1.333 |
1.198 |
3 |
|
23 |
Vaste bovensectie van de jib |
0.706 |
7.453 |
1.265 |
1.196 |
1 |
|
24 |
Onderafdeling van de luffering jib |
4.594 |
8.571 |
1.824 |
3.347 |
1 |
Met inbegrip van de voorste beugel van de luffing jib en de achterste beugel |
25 |
Luffing jib 3 m tussensnede |
0.294 |
3.11 |
1.81 |
1.513 |
1 |
|
26 |
Luffing jib 6 m tussensnede |
0.5 |
6.11 |
1.81 |
1.513 |
1 |
|
27 |
Luffing jib 12 m tussensnede |
0.923 |
12.11 |
1.81 |
1.513 |
3 |
|
28 |
Luffing jib bovenste deel |
1.244 |
7.605 |
1.79 |
1.95 |
1 |
|
Deelgewicht niet inbegrepen
Onderdelen die niet zijn opgenomen, zijn onder meer een aantal klemmen, een aantal kleine pinnen, een aantal bouten, afzonderlijke kleine trekplaten of riggingverbindingen, enz., met een totaalgewicht van niet meer dan 3 ton.
Bovendien: Aangezien het gewicht van de in de verwerking zijnde lassen niet kan worden bepaald, is het bovengenoemde gewicht niet inclusief het gewicht van de lassen.het totale gewicht van het voertuig is 204.5 ton. Bovendien: Aangezien het gewicht van de in de verwerking zijnde lassen niet kan worden bepaald, is het bovengenoemde gewicht niet van toepassing op het gewicht van de lassen.het totale gewicht van het voertuig is 204.5 ton.