18m - 102m Boom tweedehands kruipkraan voor het tillen en overladen van grote voorwerpen

Technische specificaties van de XGC 350t kruiperkraan

Modellen van kruipkraan: XGC350t
Maximaal nominale hefvermogen: 350 t
Maximaal hefmoment: 2400 t.m.

Technische kenmerken

1. Sterk hefvermogen

De maximale nominale hefcapaciteit bedraagt 350 t en het maximale hefmoment 2400 t•m. Het is uitgerust met 17 optionele werkwijzen in vijf categorieën, waaronder hoofdboom, lichte hoofdboom, torenboog,vaste scheepsleidingDe sterke hefkracht komt vooral tot uiting in de middelgrote en lange boom, waardoor uw aankoop waardevoller wordt.
De maximale lengte van de hoofdboom is 96 m, de maximale lengte van de lichte hoofdboom is 115,5 m, de maximale lengte van de toren jib is 66 m, en de vaste jib is gemeenschappelijk aan de schild jib,met een maximale lengte van 12 mDe combinatie van de hoofdboom en de toren kan worden uitgerust met een enkele katrol, die zich sterk aanpast aan de werkomstandigheden.De extra lange boom combinatie stelt u in staat om hoger en over een breder bereik te tillen, zodat de machine die u koopt van de beste kwaliteit is.

2.veiligheid, betrouwbaarheid en geavanceerde

Het grote chassis heeft een laag zwaartepunt, de belangrijkste structurele onderdelen zijn gelast met hoge sterkte materialen,en modulaire universele componenten zorgen voor de stevigheid en stabiliteit van de hoofdmotorHet grote diameter dikke roldraailager van een bekend merk heeft een stabiele en betrouwbare kwaliteit, voldoende draagvermogen en een lange levensduur.
De arm met een grote doorsnede, een grote diameter, dunne wanden, dikke, hoge sterkte stalen pijpleiding, gecombineerd met eenvoudige en dubbele middeltouwen en touwdraad met bloemdraad,maximaliseert de bedrijfscapaciteitHet modulaire hefmechanisme met een groot koppel, een staaldraad met een hoge treksterkte, een grote spanning van één touw, een lage draadverhouding en een hoge werkdoeltreffendheid.
De grote hydraulische olietank en de aluminium radiator hebben een langzame stijging van de olietemperatuur en een goede warmteafvoer, waardoor de levensduur van de hydraulische afdichtingen effectief wordt verlengd.
De grote dieseltank kan worden uitgerust met een bijkomende brandstoftank, voldoende brandstofreserve, lange wachttijd, minder tanken en korte hulptijd.
De motor met hoge vermogen, niet voor de weg bestemd, van fase III met uitstoot, heeft een sterke krachtreserve, milieubescherming en energiebesparing met een voorverwarmer en kan zich aanpassen aan lage temperaturen onder -20 °C.Het Hirschmann-koppelbegrenzersysteem, bliksembescherming en interferentiebescherming, kan zich aanpassen aan duurzame, intensieve werkzaamheden in ruwe omgevingen.
Belangrijke onderdelen zoals hydraulische pompen, motoren en hoofdkleppen van bekende binnenlandse en buitenlandse merken bieden een sterke garantie voor de betrouwbare werking van het systeem.De hoofdpomp reguleert rechtstreeks de motor snelheidsregeling om de warmteopwekking te verminderen, de actie is zacht, en het systeem is stabiel, eenvoudig en betrouwbaar.
Zelfglijende onderhoudsvrije rollers, slijtvastte nylon katrollen en gehumaniseerde loopbruggen zijn voortgekomen uit het streven naar uitmuntendheid in producten.

3.Verkeer over de hele wereld zonder problemen

In overeenstemming met de eisen van de wereldwijde verkeersregels bedraagt het maximale gewicht van een enkel gedemonteerd transportstuk 37.5De transportbreedte is 3,0 meter en de hoogte 3,3 meter.
Het kan zich aanpassen aan de strenge normen voor het wegvervoer, waardoor niet alleen het probleem van de aanpassing aan de verbetering van de normen voor het wegvervoer in de toekomst wordt opgelost,Het is ook belangrijk om de kosten van de exploitatie en de overdracht te verlagen..
Het modulaire vervoersconcept kan niet alleen het vervoer van de trekplaat met de arm, het vervoer van de intermediaire sectie van de hoofdtoren-hulparmframe,maar ook het integreren van het vervoer van de toren arm driedelige set en het integreren van het vervoer van de vaste hulparm 9m basisarm.

4.Gebruikelijke en efficiënte demontage en montage

Het cilindergewicht wordt zelf ontmanteld en geassembleerd en het gewicht van de balans wordt geoptimaliseerd.die het aantal hulplifttijden vermindert en gemakkelijk te installeren isHet veilige en betrouwbare mastheffingsmechanisme maakt het mogelijk de mast snel en gemakkelijk op te heffen en te laten zakken, met korte ontmantelings- en montagetijd en hoge werkdoeltreffendheid.
De mastkraan kan worden gebruikt om de kruipbalk te ontmantelen en te monteren, de hele voertuigarm te verbinden en te ontmantelen en kleine onderdelen te tillen.
De belangrijkste onderdelen zoals het frame en de kruipbalk, de hoofdarm en de draaitafel zijn verbonden met krachtpenen, die handig zijn voor demontage en montage en een lage arbeidsintensiteit hebben.
Het geïntegreerde voertuig met armframe is geschikt voor gevallen waarin het ontmantelen moeilijk is en het lopen ongemakkelijk is, met name voor vervoer tussen verschillende schepen op zee.

5.Zorgvuldige integratie van structurele onderdelen

Wij hebben de frequentie van het gebruik van de onderdelen van de klant grondig onderzocht en de functies van de onderdelen redelijkerwijs geïntegreerd en geoptimaliseerd om de kosten van de aankoop van machines te verlagen.de hulpliftwinch kan worden gebruikt als een jib luffing winch in toren werkomstandighedenHet hoofdboomverbindingsgedeelte kan worden gebruikt in de werkomstandigheden van de hoofdboom, de werkomstandigheden van de toren, de werkomstandigheden van de vaste beugel en de werkomstandigheden van de schildbeugel.de vermindering van de doorsnede van de hoofdboom, energiebesparing, kan worden gebruikt in de werkomstandigheden van de hoofdboom en de lichte werkomstandigheden van de hoofdboomHet bovenste deel van de toren en het middelste deel van de arm worden gewoonlijk gebruikt in lichte hoofdboomarm secties; het hoofdboom trekplaat, toren jib trekplaat,en vaste jib trekplaat zijn universeel geïntegreerd.

6De controlekamer is mooi en comfortabel.

De volledig afgesloten controle kamer met de karakteristieke XCMG luipaardenkop die is ontworpen volgens het beginsel van ergonomie heeft een glad uiterlijk, een breed gezichtsveld, een mooi uiterlijk,en comfortabele bediening.
De controlekamer is uitgerust met veiligheidsglas, wisselruiters en ruitenpoetsers. Er zijn zonnescherm gordijnen, rubberen kussens, hoofdsteunarmleuningen, verstelbare stoelen,en airco.

7.Algemeen gebruikt, de enige keuze

Het behoort tot de categorie van kruipkraan met een gemiddelde tonnage en wordt op grote schaal gebruikt op de volgende gebieden:
(1) Vervoersinfrastructuur: metro's, hogesnelheidstreinen, wegen, bruggen en riolen.
(2) Stedelijke bouw: gemeentelijke administratie, fabrieken, gebouwen en locaties.
(3) Installatie van energieapparatuur: petrochemie, olieraffinage, metallurgie en steenkool.
(4) Grootschalige opheffing en vervoer: staalfabrieken, havens, pieren en havens.
(5) Energie- en bouwindustrie: windenergie, kernenergie, warmte-energie en waterkracht.

8.Aangepaste werkomstandigheden op maat van uw behoeften

Het is geschikt voor de specifieke eisen van kleine amplitude, hoge positionering en groot hefgewicht.hekkenIn de eerste plaats is het belangrijk dat de installaties van de windenergie-installaties van de Gemeenschap worden aangepast aan de behoeften van de windenergie-installaties van 1,5 MW.De amplitude is 12m., het hefvermogen bereikt 82,0 t, en het zware voorwerp kan tot 92 m worden opgeheven; de vaste hulptank H84+F12 werkt, de amplitude is 14 m, het hefvermogen is 77,6 t,En het zware voorwerp kan tot 92 meter worden opgeheven..
Een onafhankelijke machine kan voldoen aan de eisen van het opheffen van schilden in de metro,en dubbele haakjes kunnen worden gebruikt om schildapparatuur met een diameter van 6m tot 12m te tillen en om te draaienBij voorbeeld hebben de hoofdhok van de hoofdboom in de werkingsomstandigheden HB24+F9 een enkele hefcapaciteit van 300 t, de hulpboom en de hulphoek een enkele hefcapaciteit van 150 t,en de totale belasting van de hoofdhaken en de hulphaken samen is 221.7t.
Er is geen hulpkraan nodig, de hoofd- en hulphaken kunnen afwisselend worden ingeschakeld en de enkele functie kan de staart glijden.die geschikt is voor het omdraaien en oprichten van de wapentuig tijdens de bouw van het bruggebouwHet heeft een grote hefcapaciteit, een breed werkbereik, een hoge hefpositie, minder apparatuurgebruik, een kleine ruimtebezetting en een hoge werkdoeltreffendheid. the fixed auxiliary boom main and auxiliary hooks with the main boom main hook and the fixed auxiliary boom working condition auxiliary hook with the auxiliary boom hook are used alternately to flip and erect the rebar cage that is not greater than the auxiliary hook hoisting capacityIn de vaste hulpboomwerkingsomstandigheden HB84+F12_ 10° heeft de hoofdhok van de hoofdhok een enkel hefvermogen van 102,2 t.en de hulpboom en de hulphaak hebben een enkel hefvermogen van 44 t.
De werkomstandigheden van het torentypus hebben een lange boomconfiguratie, die voldoet aan de behoeften van de bouw van staalconstructies in werkplaatsen.Het is de eerste in het land verkrijgbare machine die de hoofdboom en de hoofdhok gebruikt om ladingen te tillen onder de werkomstandigheden van de toren, en beschikt over een optie voor de werkomstandigheden van een enkele katrol met een torenrijp om te voldoen aan de vereisten voor het verbeteren van de bedrijfsdoeltreffendheid.in de werkomstandigheden van de toren met een configuratielengte van HWS54m+42m, kan de toren jib hoofd haak 56.7t tillen, en de toren jib single katrol derde haak kan 16t tillen.
Een zelfstandige klassificatietabel voor het klassificeren van de prestaties van de draaiborden, waarbij de economische aankoop- en transportkosten van de klant volledig in aanmerking worden genomen,en de werkomstandigheden van de klant kleurrijker makenBijvoorbeeld: Om zich aan te passen aan het grootschalige vervoer van scheepswerven, haven en havens, moet de loopcapaciteit van de lading volledig worden benut en moet het brandstofverbruik worden verminderd.kan een tegengewicht voor draaitafel van 90 t en een tegengewicht voor carrosserie van 50 t worden gebruikt.