Tweedehands 300T kraan voor het tillen van containers en vracht

Technische specificaties voor XGC 300t (-I) kruipkraan

Modellen kruipkraan: XGC 300t ((-I)

Maximaal nominale hefvermogen: 300 t

Maximaal hefmoment: 1865 t.m.

Technische kenmerken

1. Sterk hefvermogen

De maximale nominale hefcapaciteit bedraagt 300 t en het maximale hefmoment 1865 t•m. Het is uitgerust met 26 optionele werkwijzen in vijf categorieën, waaronder hoofdboom, lichte hoofdboom, torenpijp,vaste scheepsleidingDe sterke hefkracht komt vooral tot uiting in de middelgrote en lange boom, waardoor uw aankoop waardevoller wordt.

De maximale lengte van de hoofdboom is 94 m, de maximale lengte van de lichte hoofdboom is 104,5 m, de maximale lengte van de toren jib is 66 m,en de maximale lengte van de vaste jib is 16 m (de maximale lengte van de schild jib is 10 mElke boomcombinatie kan worden uitgerust met een enkele katrolen, die zich sterk aanpast aan de werkomstandigheden.De extra lange boom combinatie stelt u in staat om hoger en breder te tillen, zodat de machine volledig gebruikt wordt.

2.veiligheid, betrouwbaarheid en geavanceerde

Het grote chassis heeft een laag zwaartepunt, de belangrijkste structurele onderdelen zijn gelast met hoge sterkte materialen,en modulaire universele componenten zorgen voor de stevigheid en stabiliteit van de hoofdmotor.

De grote diameter van de grote bal elliptische baan draaibaren heeft een verhoging van 30% van het draagvermogen; de kwaliteit is stabiel en betrouwbaar, en de levensduur wordt verdubbeld.

De arm met een grote doorsnede, een grote diameter, dunne wanden en een hoge sterkte, in combinatie met enkel- en dubbelzijde touwen en touwwikkelingen met bloemdraad, maximaliseert de werkcapaciteit.

Het modulaire hefmechanisme met een groot koppel, staaldraad met een hoge treksterkte, spanning van een enkel touw is groot, de touwdraadverhouding is klein en de werkdoeltreffendheid is hoog.

De grote hydraulische olietank en de aluminium radiator hebben een langzame stijging van de olietemperatuur en een goede warmteafvoer, waardoor de levensduur van de hydraulische afdichting effectief wordt verlengd.

De grote dieseltank kan worden uitgerust met een bijkomende brandstoftank, met voldoende oliereserves, lange standby-tijd, minder tanken en korte hulptijd.

De krachtige niet-wegenfase III-emissiemotor heeft een sterke vermogenreserve, is milieuvriendelijk en energiebesparend en is uitgerust met een voorverwarmer.die zich kan aanpassen aan lage temperaturen onder -20°CHet Hirschmann-koppelbegrenzersysteem, de bliksembescherming en de interferentiebestrijding, kunnen zich aanpassen aan de duurzame werking met hoge intensiteit in ruwe omgevingen.

Belangrijke onderdelen zoals hydraulische pompen, motoren, hoofdkleppen en andere bekende nationale en buitenlandse merken bieden een sterke garantie voor de betrouwbare werking van het systeem.De hoofdpomp reguleert rechtstreeks de motor snelheidsregeling om de warmteopwekking te verminderen, de werking is zacht en het systeem is stabiel, eenvoudig en betrouwbaar.

Zelfglijmende onderhoudsvrije rollen, slijtvastte nylon katrolen en gehumaniseerde loopbruggen zijn voortgekomen uit het streven naar uitmuntendheid in producten.

3.Verkeer over de hele wereld zonder problemen

In overeenstemming met de eisen van de wereldwijde verkeersregels bedraagt het maximale gewicht van een enkel gedemonteerd transportstuk 36,0 ton, de transportbreedte 3,0 meter en de hoogte 3,3 meter.

Het kan zich aanpassen aan de strenge normen voor het wegvervoer, waardoor niet alleen het probleem van de aanpassing aan de verbetering van de normen voor het wegvervoer in de toekomst wordt opgelost,Het is ook belangrijk om de kosten van de exploitatie en de overdracht te verlagen..

Het modulaire vervoersconcept kan niet alleen het vervoer van de trekplaat met de arm, het vervoer van de intermediaire sectie van de hoofdtoren-hulparmframe,Maar ook het realiseren van de geïntegreerde transport van de toren arm drie-stuk set en de geïntegreerde transport van de vaste hulparm 7m basisarm.